Marjori Nohemí González asumió la Dirección Provincial del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) del Cañar, en reemplazo de Álvaro Toledo, quien renunció al cargo, la semana pasada, por motivos personales.
La nueva directora es de la ciudad de La Troncal, se graduó de ingeniera civil en el año 2009 en una universidad de Cuba. En el Ecuador ha trabajado en compañías constructoras y fiscalizadoras, también fue directora de obras Públicas del Municipio de La Troncal.
Una de sus primeras tareas será verificar las obras que están pendientes, como la autopista El Descanso-Azogues-Biblián, donde tiene previsto disponer inmediatamente que se coloque señalización provisional para evitar accidentes de tránsito.
Por su parte, Boris Palacios, subsecretarios del MTOP de la Zona 6, dijo que con la designación de la ingeniera González la intención es continuar los proyectos pendientes dentro del marco de la técnica y la norma, pues se impulsará proyectos tales como la vía Ducur-Gualletero y la autopista Cuenca- Azogues-Biblián.
Estas y otras obras tienen el presupuesto asignado, pero la dificultad financiera a nivel nacional ha generado este compás de espera, incluso hay pasos importantes que se han dado en el Ministerio de Finanzas, como por ejemplo algunos requisitos que son previos al pago de las deudas que provocaron la paralización de los trabajos, reitero Palacios.
Indico que hay un equipo mínimo de trabajadores en los proyectos viales paralizados, el cual genera la seguridad en la atención ciudadana; el domingo, por ejemplo, había desprendimientos de materiales en algunos tramos de la vía rápida, los cuales fueron atendidos por personal de la empresa Hidalgo & Hidalgo; igual sucede en la carretera Ducur-Gualleturo, donde también se atienden temas puntuales.
En el caso de la autopista, el contrato bordea los 90 millones de dólares, incluido el contrato complementario, y en esa medida la aspiración es de continuar y concluir el proyecto con este monto.
En el caso de la vía Zhud-Biblián, está incluido en el Plan Anual de Inversiones 2016, el mantenimiento por resultados, informó.
Boris Palacios lamento que no sean propicias las condiciones para continuar con el proyecto. El MTOP dio muestras serias y formales de querer terminar la obra con la firma del acuerdo para indemnizar a los frentistas del tramo 3, pero faltaron documentos para cumplir con ese propósito. (I)
